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关于直线电机磁悬浮列车转弯问题的解析

  说到磁悬浮列车,很多人并不陌生,因为我国已有两条运行多年的磁悬浮列车专线,一条是时速430公里的上海磁浮列车运营线,还有一条是时速100公里的长沙磁浮快线。


  且近几年,我国一直在致力于高速磁悬浮列车的研发,并取得了骄人成绩,2019年5月时速600KM/H的高速磁悬浮列车在我国山东青海成功下线,同年9月时速600KM/H的高速磁悬浮列车的长定子直线电机研发成功。


  说到磁悬浮列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行,那么问题来了,它在高速行进过程中,是怎么转向变道呢?


  答案是:磁悬浮道岔,这种道岔可以控制列车从一个股道转入另一个股道,进而控制列车沿着调度控制系统规划的路线行驶。


直线电机

  由上文可见,直线电机是磁悬浮列车的核心部件之一,而说到直线电机,昆山同茂电子有限公司是一家集直线电机研发、生产和销售为一体的高新技术企业,同茂造直线电机采用欧美技术标准和加工工艺,分为无铁芯U型槽和有铁芯平板两大类。


       该文章源于昆山同茂电子有限公司 (http://www.sztmmotor.com/)原创,转载请注明出处

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