高速低真空管道直线马达磁悬浮交通系统于近日在山西省大同市顺利完成了试验，该系统目前仍正处于研发阶段。而在9月11日山西省太原市举办的 2024中国（太原）国际能源产业博览会上，高速磁悬浮列车模型也受到与会观众的高度关注和广泛热议。

据悉，该速磁悬浮列车峰值设计时速达每小时1000公里，大约是现有高铁速度的三倍，甚至超过了飞机时速。一旦投入运营，北京和上海之间的旅行时间将大幅缩短至约一小时，远低于目前以峰值时速运行的京沪高铁的运行时间（4 小时18分钟），同时大约两地间飞行时间（约2小时）的一半。

说到磁悬浮列车，近几年，世界各国都在大力研发、推广磁悬浮技术，而该技术是一项与直线马达息息相关的技术。磁悬浮列车是通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达 产生的电磁力牵引列车运行的，也就是说直线马达是磁悬浮列车的“动力心脏”。

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